汽车的行驶阻力包括(      )同排量的二冲程发动机理论上比四冲程发动机功率大一倍(     )六缸机的发火间隔角为(     )。有液压挺柱的配气机构可以不设气门间隙(     )发动机起动必须克服运转阻力,克服这些阻力所需的转矩称为起

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汽车的行驶阻力包括(      )同排量的二冲程发动机理论上比四冲程发动机功率大一倍(     )六缸机的发火间隔角为(     )。有液压挺柱的配气机构可以不设气门间隙(     )发动机起动必须克服运转阻力,克服这些阻力所需的转矩称为起动转矩;柴油机起动转矩要比汽油机大。(     )进气支管绝对压力与节气门开度和发动机转速有关,节气门开度越大,进气支管压力越高,真空度越低(     )汽油机和柴油机电控燃油喷射系统的控制要素和控制要求基本是一样的,都对喷射定时和喷油率有严格要求。(     )气门重叠角对(      )的排放量影响很大。硅油式风扇离合器的感温元件是(     )发动机的气缸壁采用压力润滑的方式。(     )点火闭合角主要是通过(      )加以控制的。发动机曲轴在外力作用下开始转动到发动机自动怠速运转的全过程,称为发动机的起动过程。(     )A:空气阻力 B:加速阻力 C:坡道阻力 D:滚动阻力 答案: 空气阻力; 加速阻力; 坡道阻力; 滚动阻力A:错 B:对 答案: 对A:720/6 B:360/6 C:360/4     D:720/4 答案: 720/6A:错 B:对 答案: 对A:对 B:错 答案: 对A:对 B:错 答案: 对A:对 B:错 答案: 错A:CO2    B:NOx C:HC D:CO 答案: NOx; HCA:离合器壳体 B:硅油    C:盘状双金属片 D:电子开关 答案: 盘状双金属片A:对 B:错 答案: 错A:通电电流    B:通电电压 C:通电速度 D:通电时间 答案: 通电时间A:对 B:错 答案: 对

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