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第一章 单元测试
1、 运输业的产品是（ ）。
A:运费
B:运输中的货物
C:运输工具
D:“位移”
答案: “位移”
2、 货运代理人是货物运输工作中的( )。
A:托运人
B:承运人
C:中间人
D:收货人
答案: 中间人
3、 ( )最适合运送急需物质、鲜活商品、精密仪器以及贵重物品。
A:海洋运输
B:铁路运输
C:管道运输
D:航空运输
答案: 航空运输
4、 国际贸易中最重要的运输方式是( )。
A:国际公路运输
B:国际海洋运输
C:国际管道运输
D:国际铁路运输
答案: 国际海洋运输
5、 小件急需品和贵重货物，其有利的运输方式是( )。
A:海洋运输
B:邮包运输
C:航空运输
D:公路运输
答案: 航空运输
6、 国际贸易运输不同于国内运输的特点是( )。
A:政策性强
B:路线长，环节多
C:涉及面广，复杂多变
D:时间性强、风险较大
答案: 政策性强
路线长，环节多
涉及面广，复杂多变
时间性强、风险较大
7、 不合理运输可表现为( )。
A:迂回运输
B:对流运输
C:重复运输
D:往返运输、无效运输
答案: 迂回运输
对流运输
重复运输
往返运输、无效运输
8、 下列选项中，造成不合理运输的因素有( )。
A:地方封锁
B:生产加工不合理
C:运输工具与运输方式不配套
D:气候恶劣、合同缺乏合理性
答案: 生产加工不合理
运输工具与运输方式不配套
9、 国际货物运输的一般组织机构分为( )。
A:货主
B:承运人
C:运输代理人
D:收货人
答案: 货主
承运人
运输代理人
10、 现代意义上的国际货运代理可以充当（ ）。
A:代理人
B:无船承运人
C:多式联运经营人
D:真实的发货人
答案: 代理人
无船承运人
多式联运经营人
第二章 单元测试
1、 以下属于国际海上货物运输特点的是( )。
A:运输量大
B:通过能力大
C:运费低廉
D:适应多种货物
答案: 运输量大
通过能力大
运费低廉
适应多种货物
2、 国际海上货物运输遭遇的风险有( )。
A:自然灾害
B:战争
C:罢工
D:贸易禁运
答案: 自然灾害
战争
罢工
贸易禁运
3、 货物按照包装不同，可分为( )。
A:包装货
B:裸装货
C:散装货
D:特殊货
答案: 包装货
裸装货
散装货
4、 货船因承运货物和设备的不同分为（ ）
A:干货型船
B:液货船
C:成组船
D:专用船
答案: 干货型船
液货船
成组船
专用船
5、 为了保证海洋货物运输的顺利发展，国际上对海上货运风险和损失普遍实施分散风险、分摊损失的原则，即由船方和货方等共同承担其后果。（ ）
A:对
B:错
答案: 对
6、 与海洋运输相关的国际公约、规则及惯例如《海牙规则》、《汉堡规则》及《鹿特丹规则》等，具有法律强制性。（ ）
A:对
B:错
答案: 错
7、 完全自由港不属于海关管制区范围，一切外国商品可以免税进出，在港区内可以进行储存、再包装、加工、整理或其他作业。（ ）
A:对
B:错
答案: 对
8、 定期航线，又称班轮航线，是指使用固定船舶，按固定船期和固定港口航行并以相对固定的运价经营客货运输业务的航线。（ ）
A:对
B:错
答案: 对
9、 货物的重量与其体积之间的比率称为货物的积载因素，其大小可表明货物的轻重程度，反映一定重量的货物须占据船舶的舱容、集装箱箱容或库容的数量。（ ）
A:对
B:错
答案: 对
10、 运输标志，也称唛头，是在货物包装上书写一定的图案和文字，其目的是为便于辨认识别，便于货物交换、装卸、清点、核查。（ ）
A:对
B:错
答案: 对
第三章 单元测试
1、 在班轮运价表中用字母“M”表示的计收标准为（ ）。
A:按货物毛重计收
B:按货物体积计收
C:按商品价格计收
D:按货物件数计收
答案: 按货物体积计收
2、 以下未列入班轮运输期表中的是（ ）
A:航线、航名和航次编号
B:始发港、中途港和终点港
C:船舶总吨和净重
D:预计离港时间和抵港时间
答案: 船舶总吨和净重
3、 班轮运输也称定期船运输，是指班轮公司将船舶按事先制定的船期表在特定航线的各挂靠港口之间，经常地为特定的众多货主提供规则的、反复的货物运输服务，并按运价本或协议运价的规定计收运费的一种营运方式。与租船运输相比，班轮运输的特点是( )。
A:定线、定港、定期和相对稳定的运费费率
B:通常由船方负责对货物的装卸，运费中包括装卸费
C:船方与货主之间不规定装卸时间
D:船方与货主之间规定滞期、速遣条款
答案: 定线、定港、定期和相对稳定的运费费率
通常由船方负责对货物的装卸，运费中包括装卸费
船方与货主之间不规定装卸时间
4、 班轮运输中的从价运费是按（ ）计算的。
A:货物的FOB价
B:货物的CFR价
C:货物的CIF价
D:货物的市场价
答案: 货物的FOB价
5、 运价本是船公司承运货物向托运人据以收取运费的费率表的汇总，其主要由（ ）
A:条款和规定
B:费率
C:船舶规范
D:商品分类
答案: 条款和规定
费率
商品分类
6、 某些港口拥挤，船舶抵港后需要长时间等待靠泊，会产生额外的费用，承运人为了补偿船期延误造成的损失而增收的附加费，称为港口附加费。（ ）
A:对
B:错
答案: 错
7、 PSS是目前国际海上集装箱班轮运输中出现的一种附加费，是在托运人要求承运人承担超过提单上规定的赔偿责任限额时承运人增收的附加费。（ ）
A:对
B:错
答案: 错
8、 如果单件货物既超长又超重，则两者应分别计算附加费，然后合计收取附加费。（ ）
A:对
B:错
答案: 错
9、 货物以CIF术语成交，提单上需注明 Feight prepaid，货物托运人必须在装货港付清全部运费。（ ）
A:对
B:错
答案: 对
10、 货物以FOB术语成交，提单上应注明 freight collected，说明收货人是在货物运抵目的港后付清全部运费的。（ ）
A:对
B:错
答案: 对
第四章 单元测试
1、 船方提供给租方一定吨位的运力，在确定的港口之间，以事先约定的时间、航次周期和每航次较均等的运量，完成运输合同规定的全部货运量的租船方式是( )。
A:航次租船
B:包运租船
C:定期租船
D:光船租船
答案: 包运租船
2、 航次租船方式下，货物装卸费由船舶出租人还是承租人承担取决于合同的具体规定。下列（ ）术语表明船舶承租人不承担货物装船费用，但负责货物的卸船费用。
A:FILO
B:FIO, FIOST
C:FO, LIFO
D:LINER TERM, GROSS TERM
答案: FO, LIFO
3、 金康94合同规定，如装卸准备就绪通知书在中午12点之前(包括12点)递交，装卸时间从下午1点起算，如通知书在12点之后递交，装卸时间从( )上午6点起算。
A:下一个工作日
B:下一个日历日
C:下一个良好天气日
D:下一个连续日
答案: 下一个工作日
4、 船舶出租人和船舶承租人签订一份航次租船订租确认书( ）一般应包括在订租确认书中。
A:装卸港名称
B:交还船的时间和地点
C:交还船的时间
D:合同范本
答案: 装卸港名称
合同范本
5、 航次租船合同的主要特点包括（ ）
A:船舶出租人配备船员
B:船舶出租人负责船舶营运
C:船舶承租人配备船员
D:船舶承租人负责船舶营运
答案: 船舶出租人配备船员
船舶出租人负责船舶营运
6、 航次租船方式下，货物装卸费用由船舶出租人还是承租人承担，取决于合同的具体规定。下列 （ ） 术语表明船舶出租人不承担装船费。
A:LIFO
B:FILO
C:FIO
D:FIOST
答案: FILO
FIO
FIOST
7、 定期租船下，租船人应负担（ ）。
A:船员工资
B:港口费
C:装卸费
D:船员伙食
E:燃料费
答案: 港口费
装卸费
燃料费
8、 航次租船的特点是没有明确履行的航次，只是明确租船的期限。（ ）
A:对
B:错
答案: 错
9、 在航次租船合同下，递交装卸准备就绪通知书的意义在于，一方面是承租人宣布船舶已经对装卸工作准备就绪，可以进行装卸作业；另一方面意味着滞期时间可以按合同规定开始起算。（ ）
A:对
B:错
答案: 错
10、 受载期是指船舶在租船合同规定的日期内到达约定的装货港，并装货完毕的最后期限。（ ）
A:对
B:错
答案: 错
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