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第一章 单元测试
1、单选题：
气缸磨损量的测量使用的工具是（）。
A:塞尺
B:内径百分表
C:游标卡尺
D:外径千分表
答案: 内径百分表
2、单选题：
内径百分表的测量精度为（）。
A:0.01mm
B:0.1mm
C:1mm
D:10mm
答案: 0.01mm
3、判断题：
测量气缸压力时，蓄电池电压充足不充足没关系。
A:对
B:错
答案: 错
4、判断题：
气缸压力是指四冲程发动机压缩终了时的压力。
A:对
B:错
答案: 对
5、判断题：
活塞环间隙的检查用到的工具为塞尺。
A:对
B:错
答案: 对
6、判断题：
活塞与缸筒之间的间隙为气缸直径减去活塞裙部直径。
A:对
B:错
答案: 对
7、判断题：
通常解决曲轴弯曲的办法为：校正或磨削。
A:对
B:错
答案: 对
8、单选题：
关于曲轴轴向间隙的检测，下列说法错误的是（）。
A:将曲轴放入曲轴主轴承座时，拧紧螺栓应分多次拧紧
B:用百分表进行测量
C:检测前应将百分表调零
D:百分表摆动范围的二分之一为轴向间隙
答案: 百分表摆动范围的二分之一为轴向间隙
9、判断题：
活塞环背隙指活塞环随活塞装入气缸后，活塞环开口处之间的间隙。
A:对
B:错
答案: 错
10、多选题：
油环的主要作用为（）。
A:密封
B:传热
C:布油
D:刮油
答案: 布油;刮油
第二章 单元测试
1、单选题：
点火过迟对油耗什么影响？
A:油耗增大
B:油耗减少
C:油耗不变
D:不确定
答案: 油耗增大
2、判断题：
在调整发动机正时时，应安装新的链条张紧器。
A:对
B:错
答案: 对
3、单选题：
一般汽车在行驶多少公里的时候更换正时皮带？
A:一万公里以下
B:一万到三万公里
C:三万到五万公里
D:六万到十万公里
答案: 六万到十万公里
4、判断题：
正时皮带只要没有破裂就说明没问题。
A:对
B:错
答案: 错
5、判断题：
若凸轮轴轴向间隙超过了允许极限，可减小隔圈的厚度或更换止推凸缘。
A:对
B:错
答案: 对
6、判断题：
在拆顶置凸轮轴正时带时，必须使第一缸处于压缩上止点，并注意装配记号。
A:对
B:错
答案: 对
7、单选题：
进气迟闭角指的是（）。
A:在排气行程接近完成时，活塞到达上止点之前,进气门便开始开启。
B:在进气行程到达下止点时，进气门并未关闭，而是在活塞上行一段距离后才关闭。
C:在做功行程的后期，活塞到达下止点前，排气门便开始开启。
D:排气门是在活塞到达上止点后，又开始下行一段距离后才关闭的。
答案: 在进气行程到达下止点时，进气门并未关闭，而是在活塞上行一段距离后才关闭。
8、单选题：
进气门早开和迟关的目的是？
A:增加排气量
B:增大进油量
C:增加充气量
D:不确定
答案: 增加充气量
9、判断题：
气门叠开角指的是由于进气门早开和排气门晚关，在活塞位于排气上止点附近，出现一段进、排气门同时开启的现象。
A:对
B:错
答案: 对
10、判断题：
排气迟开角越大越好。
A:对
B:错
答案: 错
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