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第一章 铁路线路 第一章单元测验
1、 道岔是使机车车辆由一条线路转往另一条线路的( )。
A:转线设备
B:交叉设备
C:中间联结设备
D:接头联结设备
答案: 转线设备
2、 道岔号数越大,辙叉角就越( )
A:小
B:大
C:不变
D:没有关系
答案: 小
3、 道岔号数越大,导曲线轨的半径就越( )
A:小
B:大
C:不变
D:没有关系
答案: 大
4、 在一个区段上,决定( )台某一类型机车所能牵引的( )最大重量的坡度,称为限制坡度。
A:一,货物列车
B:一,旅客列车
C:二,货物列车
D:二,旅客列车
答案: 一,货物列车
5、 ( )与( )的交点叫做变坡点。
A:曲线和曲线
B:直线和曲线
C:平道和坡道
D:平道和曲线
答案: 平道和坡道
6、 在变坡点处可能需要设( )。
A:圆曲线
B:曲线
C:直线
D:竖曲线
答案: 竖曲线
7、 我国铁路直线轨距主要采用( )的标准轨距。
A:1433mm
B:1435mm
C:1520mm
D:1067mm
答案: 1435mm
8、 有害空间是指从翼轨的咽喉到( )实际尖端之间的一段空间。
A:翼轨
B:尖轨
C:辙叉心
D:护轨
答案: 辙叉心
9、 当曲线半径______350米时,为减少行车阻力,需要轨距加宽。
A:大于等于
B:小于等于
C:等于
D:曲线处都需要加宽
答案: 小于等于
10、 列车运行时产生爬行现象,是由于钢轨甚至带动轨枕一起做( )移动。
A:横向
B:上下
C:纵向
D:侧向
答案: 纵向
11、 一条铁路线在空间的位置是用它的( )来表示的。
A:线路纵断面
B:线路平面
C:线路坡道
D:线路中心线
答案: 线路中心线
12、 区间路基的排水系统是( )。
A:纵向系统
B:横向系统
C:纵向加横向系统
D:侧向系统
答案: 纵向系统
13、 为了确保( )在铁路线路上运行的安全,设定限界。
A:机车
B:列车
C:车辆
D:机车车辆
答案: 机车车辆
14、 列车在曲线上运行时,为了平衡离心力的作用,要将曲线上的( )。
A:外轨降低
B:外轨超高
C:内轨降低
D:内轨超高
答案: 外轨超高
15、 铁路线路标志包括( )
A:公里标
B:警冲标
C:站界标
D:曲线标
E:管界标
F:坡度标
答案: 公里标;
曲线标;
管界标;
坡度标
16、 铁路线路纵断面是由( )组成。
A:直线
B:平道
C:曲线
D:坡道
答案: 平道;
坡道
17、 铁路线路平面由( )组成
A:直线
B:平道
C:曲线
D:坡道
答案: 直线;
曲线
18、 铁路线路是列车运行的基础,它是由( )三部分构成的。
A:轨道
B:桥隧建筑物
C:道床
D:路基
答案: 轨道;
桥隧建筑物;
路基
19、 目前我国钢轨的标准长度为( )。
A:12.5米
B:12.48米
C:24.8米
D:25米
答案: 12.5米;
25米
20、 轨道是由防爬设备、( )等组成。
A:防爬器
B:道岔
C:钢轨
D:防爬撑
E:道床
F:轨枕
G:联结零件
答案: 道岔;
钢轨;
道床;
轨枕;
联结零件
第二章 铁路车辆 第二章单元测验
1、 我国铁路客货车辆大多数是( )轴车。
A:二
B:四
C:六
D:八
答案: 四
2、 制动装置的作用是使运行中的( )减速或停车
A:机车
B:车辆
C:机车车辆
D:列车
E:压缩空气
答案: 机车车辆
3、 在列车持续运行过程中,轴温超过正常温度,称为( )。
A:燃轴
B:切轴
C:热轴
D:微热
答案: 热轴
4、 当列车在运行过程中,车钩是处于( )。
A:锁闭位置
B:闭锁位置
C:开锁位置
D:起始位置
E:全开位置
答案: 锁闭位置
5、 空气制动机在制动过程中,是( )里的压缩空气起作用。
A:总风缸
B:副风缸
C:制动缸
D:空气压缩机
答案: 副风缸
6、 所谓闸瓦压力,就是闸瓦压迫( )的力量。
A:车轮
B:车轮踏面
C:车轮轮缘
D:车轴
答案: 车轮踏面
7、 空气制动机产生制动力,使运行中的( )减速或停车。
A:机车
B:车辆
C:机车车辆
D:列车
答案: 列车
8、 车轮内侧外缘凸起的部分叫( ),它的作用是防止( )。
A:轮缘,轮对冲突
B:轮缘,轮对脱轨
C:踏面,轮对冲突
D:踏面,轮对脱轨
答案: 轮缘,轮对脱轨
9、 我国铁路客车建立了以( )为主,( )为辅的计划预防维修制度。
A:换件修,时间周期
B:换件修,走行公里
C:状态修,时间周期
D:状态修,走行公里
答案: 状态修,走行公里
10、 关闭( )叫关门车。
A:折角塞门
B:截断塞门
C:三通阀
D:基础制动装置
答案: 截断塞门
11、 列车所需闸瓦压力的大小与列车的( )及区段内限制坡度的大小有直接关系。
A:重量
B:长度
C:密度
D:速度
答案: 重量;
速度
12、 每一铁路车辆均由( )和车辆内部设施等基本部分组成。
A:列尾装置
B:车体
C:轮对
D:走行部
E:车钩缓冲装置
F:侧架
G:制动装置
答案: 列尾装置;
车体;
走行部;
车钩缓冲装置;
制动装置
13、 车辆走行部是由若干台转向架构成,每一转向架由( )和弹簧减振装置等组成一个整体结构。
A:车体
B:轴箱油润装置
C:轮对
D:摇枕
E:车钩缓冲装置
F:侧架
答案: 轴箱油润装置;
轮对;
摇枕;
侧架
14、 我国铁路通用货车是指( )。
A:棚车
B:矿石车
C:敞车
D:平车
E:长大货物车
F:罐车
G:冷藏车
答案: 棚车;
敞车;
平车;
罐车;
冷藏车
15、 我国铁路车辆在实现连接或分离时,车钩具有三种作用位置,称车钩“三态”,是指( )。
A:锁闭位置
B:闭锁位置
C:全开位置
D:开锁位置
E:转开位置
答案: 锁闭位置;
全开位置;
开锁位置
16、 我国机车车辆上的制动装置一般包括( )两类形式
A:空气制动机
B:列车运行制动装置
C:基础制动装置
D:手制动装置
答案: 列车运行制动装置;
手制动装置
17、 空气制动机的工作原理是( )
A:直接制动
B:减压制动
C:间接制动
D:增压缓解
E:减压缓解
F:增压制动
答案: 减压制动;
增压缓解
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