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第一章 海洋强国赞,轮机做贡献—船舶轮机概述 1.1节测验
1、 船舶的分类方法有很多种,其中最常用的是按照_____来分类。
A:推进动力
B:机舱位置
C:船舶用途
D:船舶航区
答案: 船舶用途
2、 下列属于工作船舶的是_____。
A:科考船
B:散货船船
C:液化气体船
D:集装箱船
答案: 科考船
3、 下列哪一项不属于具有显著节能减排效果的发动机?
A: 电喷柴油机
B:燃气轮机
C:气体发动机
D:双燃料发动机
答案: 燃气轮机
4、 海洋运输(即海运)是国际贸易中最主要的运输方式,承担了全球_____左右的国际贸易量。
A:30%
B:50%
C:70%
D:90%
答案: 90%
5、 海运业对于我国的特殊意义有哪些?
A:发展海运业,是建设海洋强国的需要
B:发展海运业,是建设交通强国的需要
C:建设海运强国,已经上升为国家战略
D:其他三项都是
答案: 其他三项都是
第一章 海洋强国赞,轮机做贡献—船舶轮机概述 1.2节测验
1、 “轮船”“轮机”的概念,于____世纪随着“克莱蒙特”号建成而产生。
A:17
B:18
C:19
D:20
答案: 19
2、 根据组成船舶轮机的各种装置、机械、设备和系统所起作用的不同,可以把它分为七个部分,即____ 、辅助装置、管路系统、甲板机械、防污染设备、自动化设备和特种设备及系统。
A:发电装置
B:消防设备
C:推进装置
D:锅炉系统
答案: 推进装置
3、 ____用于把主机输出的机械能转换为推力,从而推动船舶前进或后退。
A:推进器
B:轴系
C:减摇鳍
D:舵
答案: 推进器
4、 提供船舶侧向推力的侧推器、减轻船舶横摇的减摇鳍属于船舶动力装置中的_____ 。
A:自动化设备
B:甲板机械
C:辅助装置
D:管路系统
答案: 甲板机械
5、 下列装置中不属于船舶推进器的是_____。
A:明轮
B:螺旋桨
C:喷水推进装置
D:舵机
答案: 舵机
第一章 海洋强国赞,轮机做贡献—船舶轮机概述 1.3节测验
1、 下列均属于船舶动力装置的基本工作参数的是_____ 。
A:温度、转速、扭矩、湿度
B:液位、流量、转速、长度
C:功率、位移、密度、质量
D:压力、液位、流量、转速
答案: 压力、液位、流量、转速
2、 压力单位有很多种,船舶上常用的压力单位是bar,1bar=_____ Mpa。
A:10
B:1
C:0.1
D:0.01
答案: 0.1
3、 柴油机的____,一般通过示功器测取示功图计算得到。
A:指示功率
B:输出功率
C:扭矩
D:曲轴转速
答案: 指示功率
4、 关于家用空调的控制,下列描述错误的是____。
A:控制位置有遥控和本地之分
B:在本地控制时,自动控制系统也需要起作用
C:遥控器坏了空调就不能用了
D:当控制系统故障时,可以采用手动控制模式
答案: 遥控器坏了空调就不能用了
第一章 海洋强国赞,轮机做贡献—船舶轮机概述 1.4节测验
1、 螺旋桨输出功率P1和主机输出功率P2的关系是_____ 。
A:P1>P2
B:P1P1<p2< span=””></p2<>
2、 船舶航次租(程租)类似于我们乘坐出租车,在此过程中,下列哪一项成本需要由租家来负担?
A:船舶建造成本
B:船员工资
C:燃油费
D:其他三项都不是
答案: 其他三项都不是
3、 船舶期租类似于我们外出旅游时的包车,在此过程中,下列哪一项成本需要由租家来负担?
A:船员工资
B:船舶修理费
C:燃油费
D:船舶建造成本
答案: 燃油费
4、 船舶光租类似于出租车司机从公司租赁了一辆车来营运,在此过程中,下列哪一项成本需要由船东来负担?
A:船舶建造成本
B:船员工资
C:燃油费
D:其他三项都是
答案: 船舶建造成本
5、 在油价很高时,省油降成本占主导;在运费很高时,增加客货周转量占主导。这句话描述的是_____ 。
A:最高盈利航速
B:最低燃油费用航速
C:最低耗油率航速
D:平均航速
答案: 最高盈利航速
6、 在航海中常用单位_____来表示船舶航速的快慢。
A:节
B:千米/小时
C:米/秒
D:转/分钟
答案: 节
第一章 海洋强国赞,轮机做贡献—船舶轮机概述 1.5节测验
1、 我们通常所说的机舱,指的是狭义的机舱,它是_____ 。
A:发动机所在的舱室
B:舵机间
C:空调间
D:其他三项都是
答案: 发动机所在的舱室
2、 大多数货船,为了增加货舱容积并便于装货,会把机舱布置在船舶的_____ 。
A:艏部
B:中艉部
C:舯部
D:艉部
答案: 艉部
3、 在机舱中,涉及到安全的设备或系统需要用_____ 标识。
A:黄色
B:黑色
C:红色
D:绿色
答案: 红色
4、 在下列设备或系统中,位于机舱集控室内的是_____ 。
A:主机机旁控制面板
B:主机遥控面板
C:发电机组
D:燃油锅炉
答案: 主机遥控面板
5、 应急发电机间、救生艇及吊艇机一般布置在_____ 。
A:机舱内
B:舵机舱内
C:主甲板以上
D:货舱内
答案: 主甲板以上
第二章 船舶跑得快,动力哪里来—船舶推进装置 2.1节测验
1、 火车跑的快,全凭车头带;船儿快些跑,动力很重要。这里所说的“动力”来自于_____ 。
A:船舶推进装置
B:船舶发电装置
C:锅炉设备
D:船舶推进器
答案: 船舶推进装置
2、 主机转动,通过_____带动螺旋桨转动,推着船舶前进。
A:链条
B:皮带
C:轴系
D:齿轮
答案: 轴系
3、 在核动力推进装置的螺旋桨和蒸汽轮机之间设置了减速齿轮箱,其目的是_____ 。
A:为了保护轴系
B:为了提高螺旋桨效率
C:为了节省燃油
D:为了船舶航行安全
答案: 为了提高螺旋桨效率
第二章 船舶跑得快,动力哪里来—船舶推进装置 2.3节测验
1、 螺旋桨的发明可以追溯到我国1400多年前的_____ 。
A:风车
B:木船
C:木偶
D:竹蜻蜓
答案: 竹蜻蜓
2、 在部分商船上,为了使主机不必反向旋转,选用了_____ 。
A:调距桨
B:对转螺旋桨
C:导管螺旋桨
D:定距桨
答案: 调距桨
3、 对螺旋桨所有_____上产生的推力和阻力矩进行积分,就得到了整个螺旋桨的推力和阻力矩。
A:叶根
B:叶素
C:叶梢
D:叶边
答案: 叶素
4、 滑失比是研究螺旋桨水动力性能的一个非常重要的参数,滑失比=_/___。
A:进程 直径
B:直径 进程
C:滑失 螺距
D:螺距 滑失
答案: 滑失 螺距
第二章 船舶跑得快,动力哪里来—船舶推进装置 2.4节测验
1、 轴系包括_、、__ ,还有支撑这些轴的推力轴承、中间轴承、艏轴承、艉轴承,以及轴系的一些附件,如艉轴管的密封、冷却和润滑设备。
A:曲轴、中间轴、螺旋桨轴
B:推力轴、传递轴、螺旋桨轴
C:推力滑块、中间轴、螺旋桨轴
D:推力轴、中间轴、螺旋桨轴
答案: 推力轴、中间轴、螺旋桨轴
2、 主机通过_____ 与船体固定在一起。
A:螺旋桨
B:轴系
C:密封装置
D:机座
答案: 机座
3、 轴系的中间轴承分为上下两半,通过螺栓固定,这样就便于_____ 。
A:轴系的安装及轴承磨损的检查
B:传递扭矩
C:提高轴系的润滑能力
D:防止轴系生锈
答案: 轴系的安装及轴承磨损的检查
4、 船舶主机在机舱内,螺旋桨在机体外,把它们联系起来的是_____。
A:船壳
B:传动轴系
C:轴带发电机
D:甲板
答案: 传动轴系
第二章 船舶跑得快,动力哪里来—船舶推进装置 2.5节测验
1、 齿轮箱除了能够汇集功率,还能够_____ 。
A:产生动力
B:节约动力
C:分配功率
D:产生功率
答案: 分配功率
2、 船上最常用的离合器是_____。
A:液力离合器
B:摩擦离合器
C:磁粉离合器
D:电磁离合器
答案: 摩擦离合器
3、 下列设备中属于联轴器的是____。
A:齿轮箱
B:离合器
C:法兰
D:轴系
答案: 法兰
第二章 船舶跑得快,动力哪里来—船舶推进装置 2.2节测验
1、 柴油机气缸的发火,是通过_____方式实现的。
A:压缩发火
B:火花塞点火
C:外部点火
D:下部点火
答案: 压缩发火
2、 活塞上、下运行各两次,曲轴转两圈才完成一个循环,我们把这种柴油机叫做_____。
A:二冲程柴油机
B:四冲程柴油机
C:高速柴油机
D:低速柴油机
答案: 四冲程柴油机
3、 SCR技术,也就是选择性催化还原技术,它处理的是_____ 。
A:SOx
B:CO2
C:NOx
D:N2
答案: NOx
4、 14RT-flex 96C柴油机有_____个气缸。
A:96
B:14
C:9
D:6
答案: 14
第二章 船舶跑得快,动力哪里来—船舶推进装置 2.6节测验
1、 在主机选型中,需要根据船舶类型、载重吨和航速来确定_____ 和螺旋桨设计功率,然后考虑轻桨储备和海况储备,得到主机持续服务功率(CSR)。
A:螺旋桨推力
B:船舶阻力
C:船体效率
D:船体有效功率
答案: 船体有效功率
2、 一般来讲,在主机选型时,海况储备功率是船体有效功率的_____ 左右。
A:10%
B:15%
C:20%
D:25%
答案: 15%
3、 在为新建船舶选择柴油机时首先要确定船体功率,下列方法中_____不能确定船体功率。
A:船模试验
B:海军系数法
C:柴油机台架试验
D:数字水池
答案: 柴油机台架试验
第三章 航行、运转、照明,离了电力不行—船舶电力系统 3.1节测验
1、 在远洋船舶上,用于驱动发电机的副机一般采用下列哪一种?_____。
A:水轮机
B:风机
C:燃气轮机
D:柴油机
答案: 柴油机
2、 我国采用的船舶交流电力系统的额定频率是_____。
A:55Hz
B:70Hz
C:50Hz
D:60Hz
答案: 50Hz
3、 电力是船上不可或缺的一部分,那么船上对电力起到分配、转换和控制功能的是_____。
A:电源装置
B:配电装置
C:电力网
D:负载
答案: 配电装置
4、 与陆地上的电力系统相比,船舶电力系统的特点有:电站功率_、额定电压相对较、对负荷变化比较__。
A:小/高/敏感
B:小/低/敏感
C:大/高/不敏感
D:大/低/不敏感
答案: 小/低/敏感
第三章 航行、运转、照明,离了电力不行—船舶电力系统 3.2节测验
1、 在机动航行过程中,船上发电机组的使用数量一般不少于_____。
A:1台
B:2台
C:3台
D:4台
答案: 2台
2、 船舶发电机一般采用的类型为_____。
A:四相、无刷、交流、同步发电机
B:三相、无刷、交流、异步发电机
C:三相、无刷、直流、同步发电机
D:三相、无刷、交流、同步发电机
答案: 三相、无刷、交流、同步发电机
3、 用来对发电机进行起停控制、参数设置,并实施相关保护的控制屏是下列哪一种?_____。
A:组合启动屏
B:负载屏
C:发电机控制屏
D:并车屏
答案: 发电机控制屏
4、 下列关于发电机组“并车”的说法,错误的是_____。
A:并车可以用来表示发电机组的并联动作
B:并车可以用来表示发电机组的并联运行状态
C:并车和并电是截然不同的概念
D:并车既可以手动实施,也可以自动实施
答案: 并车和并电是截然不同的概念
第四章 推着船舶跑,帮忙少不了—船舶动力系统 4.1节测验
1、 下列属于叶轮式泵的是_____。
A:齿轮泵
B:螺杆泵
C:离心泵
D:喷射泵
答案: 离心泵
2、 我们生活中常见的注射器、打气筒,其实质上就是_____。
A:喷射泵
B:离心泵
C:螺杆泵
D:往复泵
答案: 往复泵
3、 在船上,消防管路一般涂有醒目的_____。
A:红色
B:橘黄色
C:蓝色
D:黄色
答案: 红色
4、 在船舶管系中,用于控制介质通断的设备是_____ 。
A:阀门
B:泵
C:法兰
D:传感器
答案: 阀门
第四章 推着船舶跑,帮忙少不了—船舶动力系统 4.2节测验
1、 船上的大型低速二冲程柴油机的起动方式一般为_____。
A:电动机起动
B:压缩空气起动
C:蓄电池启动
D:人力启动
答案: 压缩空气起动
2、 船上一般设置两台主空压机,一个主用一个备用。空压机的启停是通过_____ 来控制的。
A:温度开关
B:压力开关
C:流量传感器
D:温度传感器
答案: 压力开关
3、 船上四冲程柴油机(发电用柴油机)空气启动马达用到的压缩空气压力为一般为 bar左右。
A:30
B:50
C:20
D:8
答案: 8
第四章 推着船舶跑,帮忙少不了—船舶动力系统 4.3节测验
1、 远洋商船在正常航行的时用的燃油一般是下列哪一种?
A:汽油
B:煤油
C:重油
D:石油气
答案: 重油
2、 重油日用柜中的燃油一般被加热到_____℃。
A:50-55
B:60-65
C:100-105
D:80-85
答案: 80-85
3、 在船上,对重油进行净化的设备一般不包括_____ 。
A:分油机
B:油水分离器
C:自清滤器
D:细滤器
答案: 油水分离器
4、 在船舶主机使用的燃料中,一般不包括_____ 。
A:柴油
B:重油
C:低硫重油
D:汽油
答案: 汽油
5、 在船用柴油机的燃油供给系统中,供给泵的排量应当_____主机的燃油消耗量,以确保主机能得到足够的燃油供应。
A:大于
B:等于
C:小于
D:不大于
答案: 大于
第四章 推着船舶跑,帮忙少不了—船舶动力系统 4.4节测验
1、 在船上,一般用___对燃油进行加热。
A:电
B:蒸汽
C:废气
D:热水
答案: 蒸汽
2、 船用辅锅炉内蒸汽的额定压力一般是_____。
A:20bar
B:30bar
C:15bar
D:7bar
答案: 7bar
3、 表示锅炉每小时产生的蒸汽量的参数是__。
A:蒸汽压力
B:蒸发量
C:效率
D:蒸发率
答案: 蒸发量
4、 在船上许多处所都会使用到锅炉产生的蒸汽,下列哪一种锅炉不需要直接消耗燃料?
A:主锅炉
B:燃油辅锅炉
C:废气锅炉
D:燃油-废气联合锅炉
答案: 废气锅炉
5、 下列设备中,_____不属于船舶蒸汽系统的组成部分。
A:蒸汽加热器
B:热水井
C:大气冷凝器
D:焚烧炉
答案: 焚烧炉
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